Protección contra sobretensiones para la recarga de vehículos eléctricos
Si eres uno de los más de dos millones de estadounidenses que conducen un vehículo eléctrico (VE), estás en muy buena compañía. Las ventas de VE se han disparado en los últimos años y no parece que vayan a disminuir. Aunque los VE solo representan actualmente el 1 % de los vehículos en circulación, se prevé que estas cifras aumenten a medida que mejoren la autonomía y la asequibilidad, y que entren en vigor las normas energéticas para los vehículos de gasolina.
A medida que aumenta el número de propietarios de vehículos eléctricos, también lo hace la necesidad de contar con una infraestructura de recarga fiable y segura. Tanto los dispositivos de recarga como los propios vehículos cuentan con componentes electrónicos sensibles que pueden resultar dañados por las habituales subidas y picos de tensión.
Dado que la instalación de equipos de recarga supone un gasto considerable tanto para los particulares como para los empresarios, es fundamental proteger estas inversiones. El proyecto de ley de infraestructuras del Gobierno de EE. UU., por valor de 2 billones de dólares, prevé la instalación de un total de 500 000 estaciones de recarga para vehículos eléctricos (VE) para 2030.
No es poca cosa, teniendo en cuenta que actualmente hay menos de 50 000 estaciones en todos los estados, y que la mayoría de ellas se encuentran en California, donde el número de vehículos eléctricos es mayor. Se prevé que la mayoría de ellas sean cargadores de nivel 2 (240 voltios), capaces de realizar una carga completa en unas 5 horas.
En hogares, empresas e instalaciones públicas de recarga, los equipos de recarga se encuentran principalmente en el exterior (donde se maximiza la accesibilidad y se minimiza el riesgo de incendio), en un entorno exigente y constantemente expuesto a las inclemencias del tiempo. Los rayos y las sobrecargas eléctricas que provocan siempre suponen un riesgo, pero aún más habituales son las caídas de cables eléctricos, las conmutaciones eléctricas, las caídas de tensión y los cortes de suministro causados por una red eléctrica obsoleta y sobrecargada.
La buena noticia es que existen sistemas de protección contra sobretensiones para vehículos eléctricos. Es una forma fiable, fácil de instalar y asequible de proteger su inversión en un vehículo eléctrico. De hecho, elCódigo Eléctrico Nacional (NEC) ha actualizado los requisitos para los cargadores domésticos, estableciendo que:«todas las viviendas, tal y como se definen en el artículo 230.67, deben tener instalado un dispositivo de protección contra sobretensiones homologado por UL en el cuadro eléctrico principal de entrada de 120/240 V CA».
Opciones de dispositivos de protección contra sobretensiones para la recarga de vehículos eléctricos
El fabricante estadounidense de productos electrónicos ICM Controls fabrica una amplia gama de dispositivos de protección contra sobretensiones. El modelo ICM518 se instala mediante un disyuntor bipolar de 30 A y protege no solo el sistema de recarga de vehículos eléctricos, sino también todos los circuitos del cuadro eléctrico principal. Este protector contra sobretensiones es lo que se conoce como un «protector contra sobretensiones para toda la vivienda».
Tanto si decides instalar un sistema de recarga de nivel 1 como de nivel 2 en tu hogar o negocio, un SPD de calidad protegerá tu inversión y te dará tranquilidad.
